原标题：爆料福特南京今明开启大裁员 律师 、安保和大巴已安排好
日前 ，接近福特中国人员向《汽车专业网》归纳透露 ，下周一 、周二 ，福特南京研发中心要求所有人在办公室上班 ，bbm蓝莓交易平台律师 ，特殊安保和大巴都已经安排好 ，应该有相当数目员工会被解雇 。对于预计解雇多少人 ，该接近福特中国人员称 ，南京这边有一千五百多正式员工 ，解雇两三百人已经很多人了。蓝莓市场外汇官网
事实上 ，早在今年5月初 ，就有网友在社交平台上爆料 ，福特中国将裁员1400人，补贴N+4 。此时 ，接近福特中国人员的爆料似乎为当时的传闻又增添几分可信度 。
裁员资讯由来已久
5月初 ，福特发布了第一季度财报 ，中国业务表现不佳成为众多理财人留意的焦点 ，并且在电话会议上 ，福特方面透露了清晰的在华瘦身计划 ，尽管中国仍然是全球规模最大的汽车市场。
就在上述信号发布不久后 ，福特在华裁员资讯接踵而来 ，其中福特中国与福特南京研发中心的裁员总数超1300人 ，长安福特将裁员约3000人 ，离职人员将按照N+3的金额赔偿。
对于这一网传资讯 ，福特中国回复称 ：“公司目前打造一个更加精简、灵活的机构架构 ，将资源投入到具有优势的核心业务上 ，努力实现在华业务方向 。”从“精简”二字不难看出 ，福特官方没有否认 ，间接证明了裁员资讯的真实性。
与此并且，Exness外汇官网在社交平台上也不乏一些福特裁人的声音 。“我身边有福特合同到期不续签的正式员工 。”“前同事现在在蓝色马赫那边做项目运维 ，整个部门都端了 。”······
裁员的背后无外乎与其经营业绩下滑有关。数据呈现 ，2022年福特在华销量为49.6万辆 ，同比回落33.5% ，市场份额仅为2.1% ，较上一年下降0.3% ，息税前亏损达到5.72亿美元 。
在华销量大幅下滑的并且 ，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日益显著 。目前，福特中国最具代表性的新资源汽车是福特电马Mustang Mach-E 。然而2022年全年 ，这款车型在中国累计销量不足5000辆 ，而今年一季度 ，福特电马在华销量仅370辆 。一百多年前，福特汽车一手拉开了世界汽车工业革命的序幕 。一百多年后 ，福特面对新资源汽车重塑下的领域格局 ，却显得是那么的“格格不入” 。
机构架构做减法
爆出裁员不久 ，福特又传要拿业绩欠佳的部门“开刀”。有资讯称，福特中国正进行机构架构变更 ，原分离到福特电马赫技术公司（下称“福特电马赫”）的福特电马团队将整合回归至福特中国 ，这家独立电动车公司将在后续注销 。据悉 ，此次机构架构变更将涉及2000余名员工 ，预计在7月完成。
此外 ，原本福特电马在华共有50多家经销商 ，每家店面安排5-6名员工 ，今年3月起出现了密集的福汇代理退网潮 ，经销商萎缩到30家左右 ，不少店面员工只有2-3人 ，且因销量低 、拿不到销售提成，一线门店人员流失严峻 。
为拯救福特电马业务 ，福特中国与长安福特 、长安汽车展开谈判 ，希望福特电马的销售渠道与营销体系人员全盘并入长安福特 ，但长安福特拒绝全盘接受福特电马的人员 。对此 ，福特中国内部人员称 ，因为人的难题谈得很艰难。现在的计划是一部分人自谋生路 ，一部分人合同到期不续了 ，还有一些老福特人转岗林肯 、江铃福特和长安福特 。
值得一提的是，在全球市场的经营压力之下 ，福特并不是第一次传出裁员有关的资讯。早在2022年4月 ，就因福特Blue和福特Model e业务重组，在美国削减了580个受薪和代理职位；同年8月 ，再次公布 ，计划裁减3000个受薪和合约工作岗位 ，被裁岗位主要在北美和印度地区 。今年1月24日 ，计划在欧洲裁员约3200人，包括多达2500个产品开发职位和多达700个行政职位；次月 ，公布 ，为削减成本并在电动车市保持竞争力 ，将来3年将在欧洲地区裁员3800人 。
在汽车领域百年未有之大变局下 ，作为汽车流水生产线的开创者的福特 ，也开展显得有些力不从心。返回搜狐 ，查看更多
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